Souvenez-vous, en mars, dans un précédent article, nous avions abordé la venue d’Enero Solutions pour un audit qui permettait d’évaluer les différentes contraintes liées à la combustion sur les 2 lignes de notre UVE. Vous pouvez retrouver cet article juste ici : Extranet EveRé | Tabarnak, ils sont parmi nous ! (evere.fr)
Depuis plusieurs années, 2 brumisateurs étaient déjà présents dans MAC pour abattre les envols de poussières mais cela n’était pas suffisamment efficace.
Ainsi, et afin de répondre à une évolution réglementaire récente (appelée BREF Incinération), qui introduit l’obligation pour les IME (installation de maturation et d’élaboration de mâchefers) de chercher à réduire encore davantage les émissions diffuses de poussières issues du mâchefer, nous avons mis en place 5 nouveaux brumisateurs depuis le 22 mai.
3 d’entre eux se situent au niveau de la zone de maturation et les 2 autres au niveau de la zone de rechargement du mâchefer dans les camions.
Ils sont actifs depuis lundi 10 juillet. Vous les verrez sans doute en fonctionnement en passant devant le bâtiment !
Lorsque les déchets sont en combustion dans nos fours-chaudières, ils créent des gaz acides, que nous devons ensuite maitriser avant rejet de nos fumées dans l’atmosphère.
Les trois gaz acides que nous contrôlons sont les suivants :
• Le HCl (acide chlorhydrique)
• Le HF (acide fluorhydrique)
• Le SO2 (dioxyde de soufre)
Après plusieurs semaines de mise en service, Stéphane Fournier, Responsable d’Exploitation TRI / MAC revient sur le fonctionnement de cette nouvelle roue polaire (dont nous vous parlions ici lors de ses travaux d’installation), voici son témoignage :
Petit retour en arrière : Lors des premières années d’EveRé, nous avions des roues à courant de Foucault qui équipaient nos lignes du Tri primaire (ces roues servent à récupérer les métaux non ferreux, notamment l’aluminium). Mais après quelques années d’exploitation, le constat avait été fait que le fonctionnement de ce système occasionnait régulièrement des détériorations des roues et donc des indisponibilités de nos chaînes de tri. Une décision avait alors été prise de stopper l’utilisation de ces roues au Tri primaire, et de réaliser toute l’extraction des métaux non ferreux au niveau de la chaîne de tri mâchefers ; extraction jugée ici plus simple et plus efficace.
La semaine dernière, nous avons reçu quelques cousins québécois de la société Enero Solutions. Ils sont venus d’Outre-Atlantique pour nous proposer des solutions d’ingénierie novatrices pour améliorer la performance énergétique globale de notre UVE.
Depuis notre démarrage, nous travaillons en effet avec le même système de régulation de combustion, qui a encore du potentiel d’optimisation pour gagner en efficacité. Ainsi, pendant 1 semaine, les ingénieurs d’Enero Solutions ont fait un audit. Ils ont testé les systèmes et observé comment ils fonctionnaient, réagissaient et s’adaptaient. Autant le dire, ils ne niaisent pas avec le puck* !
Dès leur arrivée chez EveRé, les déchets passent par l’une des 4 lignes du Tri Primaire. Cependant, seule la ligne 1 est capable de trier les différents plastiques car elle est équipée d’un système d’extraction des flaconnages plastiques à partir des OMR, composé notamment d’un tri balistique.
Concrètement, pour que l’extraction des flaconnages soit optimale, et après avoir écarté les encombrants, les OMR passent par le tri balistique qui permet de différencier les corps creux (bouteilles, briques, flacons…) des corps plats (sacs, emballages…). Les corps creux, qui nous intéressent dans le processus de recyclage, passent ensuite par le Tri Optique qui, quant à lui, est capable de séparer les différentes familles de bouteilles en plastique (PET, PEHD, PP).
Avant de rentrer dans le vif du sujet, remettons les analyseurs en contexte :
Les analyseurs présents dans l’UVE permettent un contrôle permanent de la qualité des fumées après traitement et donc juste avant leur remise à l’atmosphère. En effet, la règlementation oblige toutes les usines d’incinération, EveRé compris, à contrôler constamment le bon fonctionnement de son traitement des fumées.
